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大赢家下载app_印度坦克发展连载:印度陆军的选择

导读:相比于拥有m48a2的巴基斯坦装甲部队堪称豪华的战斗序列,当时印度装甲部队的“家当”是相当寒酸的。因此,针对美国给予巴基斯坦援助问题,印度予以极大关注和强烈的愤恨。印度政府认为美国军事援助巴基斯坦将成为巴基斯坦增加军事力量的一系列步骤之一,而这无疑是将冷战带进了南亚。印度还把美国的行动看作是公开在这一区域安插的一个代替殖民权力的楔子,对印度的国家概念也将是一种挑战。

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大赢家下载app, 相比于拥有m48a2的巴基斯坦装甲部队堪称豪华的战斗序列,当时印度装甲部队的“家当”是相当寒酸的。印巴分治时,印度保留了旧英属印度军队的大部分军事储存,包括大部分根据协定已经分给巴基斯坦的,但在相当长的时间里,这些军事装备并没有得到有效的更新,在相当程度上已经朽坏了。结果到1950年代末,构成印军装甲部队战斗序列主体的,仍然是英军撤离时留下的美制(根据租借法案获得)和英制车辆,主要包括720辆各型美制“谢尔曼”中型坦克(主要以装40倍径75mm炮的m4a4为主),270辆m3/5“斯图尔特”轻型坦克(1962年的中印边境冲突中,我军缴获了几辆印军的m3“斯图尔特”),150辆m8“灰狗”轮式装甲侦察车,再加上少量的英制的“丘吉尔”步兵坦克(主要是装备95mm短管榴弹炮的火力支援型)、“布伦”机枪车以及“戴姆勒-野狗”轮式装甲侦察车等等-----这些第二次世界大战后本应被销毁的剩余军用物资,不但技术性能落后于时代,而且维护保养状况十分糟糕,相当一部分到1950年代末早已不堪使用,只是存在于帐面上的一个数字而已(讽刺的是,第一次印巴战争中,印军缴获了几辆巴军的m4a4“谢尔曼”,并将其纳入自己的战斗序列,然而几年以后,巴军在美国军援的支撑下,其装甲部队开始“旧貌换新颜”,而印军却仍在使用这些老爷车。换句话说,在独立十几年后,印度装甲部队的装备情况不但没有改善,反而大大恶化了-----第一次印巴战争中,印度人操作的那些坦克,此时仍在使用,只不过是更为破旧不堪罢了)。

印度陆军装甲部队于1957年开始接收首批法制amx-13/75轻型坦克

当然,作为现代陆军作战能力理所当然的核心,印度装甲部队不佳的状况并非没有引起印度政府和军方的关注,特别是在巴基斯坦开始接收先进的美制m47和m48“巴顿”,并将一部分装甲部队的基层军官送到美国本土的诺克斯堡训练中心进行培训后,这一情况一方面疏远了印美关系(在印度看来,巴基斯坦是对自己的利益和大国梦想最能构成直接威胁的国家,而巴基斯坦寻找美国军事援助的首要目的是加强它与印度对抗中的地位。因此,针对美国给予巴基斯坦援助问题,印度予以极大关注和强烈的愤恨。印度政府认为美国军事援助巴基斯坦将成为巴基斯坦增加军事力量的一系列步骤之一,而这无疑是将冷战带进了南亚。印度还把美国的行动看作是公开在这一区域安插的一个代替殖民权力的楔子,对印度的国家概念也将是一种挑战。更何况美巴军事合作的计划还将使美国在克什米尔问题上更加支持巴基斯坦,导致巴基斯坦的军事力量增加的危险,并且迟早对印度的南亚霸权形成致命的妨碍。这种担忧和不满,在客观上疏远了冷战期间的印美关系),另一方面,出于纯军事目的的考虑,这种由担心而激发的关注也必须被落实到具体的实际中。于是,印度方面开始寻找一些对策以应付所谓的“巴顿危机”,其中之一便是在1956年由法国引进了一批amx-13轻型坦克,试图作为反制手段。

1965年的战争结束后,巴军甚至利用从印军缴获的amx-13,组建了几个坦克连

客观地说,印度人对amx-13所给予的希望,有着一定的合理性-----这种法国轻型坦克本身就是为了以小博大设计的,似乎有着很不错的性价比。事实上,作为在一片废墟上仓促推出的战后法国第一种装甲战斗车辆,amx-13研制的初衷非常有意思-----起初,作为德国人手中最有效的装甲战斗车辆,自由法国军队吃够了苦头儿,却也深知这种坦克的价值所在,所以利用战争中缴获的几百辆pzkpfwv“黑豹”(车况不一,但有些状况相当不错),战后的法国军队组建了一个pzkpfwv“黑豹”坦克团,并在这一使用过程中加深了对“黑豹”坦克的进一步了解,以至产生了仿制pzkpfwv“黑豹”作为法军标准中型坦克的念头。然而,要在那些千疮百孔的工厂废墟里一下子生产出法国版pzkpfwv“黑豹”谈何容易,无奈之下法国军方只好退而求其次,打算先将德国pzkpfwv“黑豹”中型坦克的75mm口径kwk 42 l/70坦克炮,搬上一个结构简单的、成本低廉的、适合当时法国工业生产条件的10吨级履带式底盘,作为过渡性车辆使用,希望以此来应付那些武装到牙齿的苏联坦克……

设计始于1946年的amx-13,本质上属于法国国力不足条件下企图以低成本来单独突出某方面性能的产物

当1948年amx-13样车首次亮相时,人们发现法国人似乎作到了这一点------pzkpfwv“黑豹”的火力+轻型坦克的低廉成本。而且为了安装自动装弹机以进一步提高火力性能,这辆仅仅13吨的小车还创造性地采用了奇特的摇摆式炮塔,也就是将传统的炮塔“一分为二”,即上塔体和下塔体。火炮刚性地安装在上塔体上,二者成一体绕火炮耳轴作俯仰运动,是谓“摇”;上塔体靠耳轴支承在下塔体上;下塔体支承在炮塔座圈上,带动整个炮塔及火炮作旋转运动是谓“摆”。因火炮和上塔体是一体的,只要把炮弹布置在上塔体后部的适当位置,便可以非常方便地推弹入膛,从而以一种相当合算的方式,实现了12发/分钟的高射速(安装摇摆式炮塔是amx-13坦克能够成为世界上第一种装有自动装弹机的坦克最重要的原因。传统式炮塔自动装弹机的输弹过程是一个复杂的空间运动过程,特别是旋转弹仓式自动装弹机,要完成“选择弹种→提升炮弹→对准炮膛→推弹入膛”等一系列动作,非常麻烦。而除了易于实现自动装填外,炮塔重量轻是摇摆式炮塔的另一个优点----这不仅仅是因为取消了装填手的位置,可以将炮塔造得较小,更重要的地方在于,上塔体完全代替了通常意义上的炮塔防盾和首上装甲,从而较之常规结构的炮塔,节省了2/5的重量)。

巴军正在操作一辆缴获自印军的amx-13

也正因如此,当1956年巴基斯坦装甲部队开始接收m47和m48这两型先进的“巴顿”时,对于法国罗昂制造厂(are)的这一杰作,印度军方曾怀有怎样的一种“感激”-----为对付苏联坦克而设计的amx-13,似乎也能用于对付美国人的“巴顿”,更何况法国人的报价实在是有着无可抗拒的诱惑(1950年代中期,尼赫鲁在实现国家目标时充分利用世界民众厌恶强权与战争的普遍诉求,把印度放在全球“道义”的制高点,依靠“道义的力量”谋取国家利益,顺便实践其大国理想。这套具有投机性的政治手段,虽然在当时的时代背景下,于一定程度上获得了成功,为印度在国际舞台上赢得了与其国力不相称的崇高的声誉和国际地位,但同时却使尼赫鲁更加忽视了军事力量的建设,造成了印度军方在政治上的边缘化和军事预算的极度困窘。在这种情况下,采购武器装备的重点在于价格而不是性能,以免防务支出的负担对国民经济建设造成不良影响,amx-13受到印度政府青睐的原因也正在于此)。1956年7月,印度政府与法国政府签署了一份购入300辆amx-13轻型坦克的合同,然而,随着第一批99辆amx-13在1957年9月的到货,情绪一度高涨的印度军方却很快被“浇了一盆凉水”-----在一些“懂行”的印度装甲部队职业军官眼中,amx-13非但称不上是理想的装备,甚至可以说是一无是处:

首先,印度购入的这批amx-13,属于装备fl-10炮塔的早期型号,主要军械为一门cn-75-5075mm坦克炮。这门所谓的cn-75-50 75mm坦克炮,实际上是由布尔日兵工厂(bourges arsenal)生产的法国版75mm口径kwk42 l/70坦克炮(既pzkpfwv“黑豹”坦克主炮),但为了能够与轻型底盘匹配,法国人不但将身管长度由德国原版的70倍径缩短为50,而且改进了弹药并使用了更短的药筒。如此一来,虽然成功地将cn-75-50搬上了amx-13的底盘,但付出的代价也是显而易见的----在发射被帽穿甲弹和次口径脱壳穿甲弹时的炮口初速,分别降到了890m/s(kwk 42 l/70 75mm坦克炮为925-1000m/s)与914m/s(kwk 42 l/70 75mm坦克炮为1120m/s),穿甲效能大打折扣(原版的kwk42 l/70 75mm坦克炮,在发射被帽穿甲弹时,可于1000米距离上,击穿121mm//30°的均质钢装甲板;而在发射次口径脱壳穿甲弹时,可于1000米距离上,击穿149mm//30°的均质钢装甲板。而cn-75-50的穿甲效只相当于kwk 42 l/70 75mm坦克炮的85%),只能勉强在500米的“自杀”距离上对巴军的两型“巴顿”造成威胁(m47车体首上装甲板厚101mm/30°,炮塔正面装甲板厚115mm;m48a2车体首上装甲板厚120mm/30°,炮塔正面装甲板厚110mm)。

其次,虽然amx-13的摇摆式炮塔可谓一大抢眼的“噱头”----amx-13由此实现了超前于时代的自动装填能力,拥有了令人羡慕的高射速,但这同样不是没有代价的。摇摆式炮塔的最大问题在于炮塔的外形削弱了防护性能,上、下塔体的结合部,成为了一个无法回避的薄弱环节,而且上、下塔体之间的密封难度也大----仅用帆布一类材料“密封”起来,作为战斗车辆而言,这种“密封”显然不太可靠。此外,摇摆式炮塔高低射界较小、防弹能力也差,俯仰角小,结构也决定了狭小的炮塔空间无法容纳过多的观瞄设备--------炮长车长各仅有一具放大倍率分别为7.5倍、5倍的望远式瞄准镜,这一切都被认为严重限制了amx-13战斗效效能的发挥……也正因为如此,印度装甲部队经过试用后认为,设计始于1946年的amx-13,其整体设计理念落后,本质上属于法国国力不足条件下企图以低成本来单独突出某方面性能的产物,终究难堪大任,印度军队需要由装甲防护更好、火力更强大的现代化主战坦克进行重新武装,而不是由这种哗众取宠的薄皮货来妆点门面(由于二战中法国本土被纳粹德国占领,军事工业基础遭到了严重破坏,军事技术的发展停滞了关键的几年,虽然经过战后几年的励精图治好歹恢复了些元气,但到1950年代法国的坦克技术水平仍然落后于时代---amx-13的出现就很好地说明了法国人当时的无奈)……

结果,当巴基斯坦于1950年代中期,陆续获得了400多辆“巴顿”后(特别是还包括203辆先进的m48a2---这也是在m60服役前,驻欧美军装甲部队的一线装备),状况不佳的印度装甲部队感受到了空前压力,既便是从法国引进了一批amx-13也没能化解这种担忧(由于对amx-13性能不满,印法的amx-13交易止步于第二批次,在1960年3月印度正式宣布中止合同时,印度装甲部队仅仅获得了178辆amx-13)。当然,随着时间的推移,情况开始发生了一定的变化。1959年中印边界发生朗久和空喀山口事件后,在印度朝野的压力下,印度政府幵始有计划地扩充军备,印度陆军自然趁此机会,希望政府增加军事预算,以便能够从西方国家引进一种能对巴军m47/48“巴顿”,形成“压倒性优势”的现代化主坦克。然而,军人们基于军事因素的考虑是一回事,事情到了政治家那里却又是另一回事。以时任印度总理尼赫鲁和国防部长梅农为代表的这一代印度政治家,对军方在骨子里并不信任,军方的话语权在政府层面相当微弱,所以对军方要求购置坦克的建议其实自有打算。

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